Одна из крупнейших независимых сетей автозаправочных станций Московского региона — «Трасса» — приостановила деятельность на фоне финансового кризиса ее оператора ПАО «ЕвроТранс». Лизинговая компания «Газпромбанк Лизинг» приступила к изъятию 57 АЗС. Около 1,4 тыс. сотрудников оказались в вынужденном простое, а акции «ЕвроТранса» обвалились на Московской бирже. На этом фоне компании грозит процедура банкротства.
Сеть автозаправочных станций «Трасса», работающая на российском рынке около 30 лет, фактически прекратила деятельность.
8 ноября 2026 года Министерство энергетики Московской области сообщило, что все 53 автозаправочные станции сети, расположенные в регионе, перестали функционировать.
Одновременно собственник инфраструктуры — компания «Газпромбанк Лизинг» — начал изъятие 57 объектов, ранее предоставленных ПАО «ЕвроТранс» на условиях лизинга. Четыре из этих объектов находятся за пределами Московской области.
По информации регионального ведомства, к моменту публикации сообщения 40 АЗС уже были опечатаны, а доступ сотрудников на объекты ограничен. Изъятие остальных станций планировалось завершить до конца недели.
Финансовые проблемы затронули не только производственную инфраструктуру, но и персонал компании.
Около 1,4 тыс. работников отправлены в вынужденный простой. По имеющимся сведениям, им продолжает начисляться две трети заработной платы, однако фактические выплаты затруднены из-за ареста банковских счетов оператора сети.
В результате возникли проблемы с исполнением текущих обязательств, включая расчеты по исполнительным документам.
Дополнительное давление на «ЕвроТранс» оказывает ситуация с его долговыми обязательствами.
К началу сентября 2026 года компания допустила фактические дефолты по десяти выпускам публичных облигаций. Среди держателей этих ценных бумаг присутствуют частные инвесторы.
В октябре Сбербанк обратился в Арбитражный суд Московской области с заявлением о признании ПАО «ЕвроТранс» банкротом.
Рассмотрение обоснованности этого заявления назначено на 12 ноября 2026 года.
Кроме того, налоговые органы инициировали банкротство ООО «Трасса ГСМ», являющегося одной из основных сбытовых структур группы.
Ситуация осложняется уголовным делом, в рамках которого ранее были задержаны совладелец «ЕвроТранса» Игорь Мартышов и ряд топ-менеджеров компании.
По версии следствия, предполагаемые противоправные действия связаны с хищением топлива, предназначавшегося для нужд подразделений МВД Московской области.
Впоследствии суд наложил арест на принадлежавшие фигурантам акции компании.
Проблемы оператора сети АЗС незамедлительно отразились и на фондовом рынке.
9 ноября Московская биржа запустила дискретный аукцион по акциям «ЕвроТранса» после резкого снижения котировок.
По данным торговой площадки, на 09:06 МСК цена одной акции составляла 16,20 рубля, что соответствовало падению приблизительно на 24,3% относительно закрытия предыдущего торгового дня.
В ходе торгов стоимость бумаг опускалась до 15,85 рубля.
Согласно опубликованной отчётности, в первом полугодии 2026 года выручка «ЕвроТранса» сократилась на 28,5%, до 76,6 млрд рублей. Чистый убыток составил 5,7 млрд рублей против прибыли 3,2 млрд рублей годом ранее.
Таким образом, компания столкнулась одновременно с судебными претензиями кредиторов, потерей возможности эксплуатировать ключевые активы, ограничениями банковских операций и резким падением стоимости ценных бумаг.
Особое значение дальнейшее развитие событий имеет для владельцев облигаций «ЕвроТранса», сотрудников и иных кредиторов группы.
Добавить комментарий