Группа компаний «Самолёт» может стать одним из первых крупных российских предприятий, задолженность которых будет урегулирована с использованием нового механизма добанкротной санации. Такую возможность допустил первый заместитель председателя правления ВТБ Дмитрий Пьянов.
По словам представителя банка, ВТБ является вторым по величине кредитором девелопера после Сбербанка и намерен ориентироваться на позицию крупнейшего кредитора при определении дальнейших действий.
Предполагается, что финансовое оздоровление «Самолёта» может осуществляться посредством комплексного соглашения между должником и кредиторами. Такой механизм позволяет согласовывать новые сроки погашения задолженности, рассрочки и другие условия реструктуризации без проведения процедуры банкротства.
При этом ВТБ считает маловероятным вариант конвертации долгов застройщика в акции. По оценке Пьянова, более предпочтительным решением станет изменение сроков исполнения существующих обязательств.
Согласно опубликованной отчётности «Самолёта», на начало 2026 года задолженность перед ВТБ составляла около 85,9 млрд рублей, а перед Сбербанком — 274,2 млрд рублей.
Ранее девелопер столкнулся с финансовыми трудностями, включая задержки исполнения обязательств по облигациям.
По словам представителей банковского сектора, кредиторы уже обсуждают комплексную программу восстановления финансовой устойчивости компании.
Однако окончательное соглашение о санации пока не объявлено. Новый законодательный механизм должен вступить в силу в 2027 году, поэтому его применение будет зависеть от дальнейших решений кредиторов и установленных законом сроков.
Таким образом, крупнейшие кредиторы «Самолёта» рассматривают возможность урегулирования долгов без перехода к процедуре банкротства.
Добавить комментарий