На стратегической сессии по развитию авиационной отрасли премьер-министр Михаил Мишустин заявил о масштабном финансировании программы по созданию отечественных воздушных судов, авиадвигателей и авиационного оборудования. Эти средства направят на разработку конкурентоспособной продукции, включая радиоэлектронную аппаратуру и технические системы, не имеющие аналогов в России.
Мишустин отметил, что успех программы зависит от слаженной работы научных центров, конструкторских бюро, отраслевых предприятий и смежных компаний. Особое внимание будет уделено завершению опытно-конструкторских работ по текущим проектам. Среди них – новые гражданские лайнеры МС-21, SJ-100 (импортозамещенная версия SSJ-100), Ил-114-300, а также легкий многоцелевой самолет «Байкал», предназначенный для замены легендарного Ан-2 («кукурузник»). Кроме того, ведется совместная с Белоруссией разработка «Освей», детали которой пока не раскрываются.
Несмотря на амбициозные планы, утвержденные в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года, ни один из перечисленных самолетов пока не сертифицирован. Например, МС-21 еще не совершил ни одного полета в запланированной серийной комплектации. Ранее в Минтрансе сообщали, что летно-технические характеристики МС-21, Ил-114-300 и «Байкал» требуют доработок, так как не соответствуют заявленным параметрам.
Таким образом, выделенные средства должны ускорить реализацию проектов и устранить существующие недочеты, чтобы российские авиакомпании получили современные отечественные лайнеры в ближайшие годы.
Добавить комментарий