Китайские компании начали формировать собственный теневой флот для регулярных поставок сжиженного природного газа с российского проекта «Арктик СПГ-2», находящегося под жесткими санкциями США. Как сообщает Bloomberg, вслед за первыми успешными поставками китайские импортеры адаптируют схемы, ранее опробованные при торговле нефтью, включая сокрытие местоположения судов и использование компаний-однодневок для регистрации газовозов.
Например, газовоз CCH Gas, доставивший первую партию санкционного СПГ, принадлежит компании CCH-1 Shipping, зарегистрированной по адресу фирмы, предоставляющей услуги номинального сервиса. Другой танкер, Kunpeng, был передан под управление малоизвестным компаниям в Китае и на Маршалловых островах. Создание теневой флот для СПГ представляет особую сложность из-за ограниченного количества специализированных газовозов в мире — их примерно в 10 раз меньше, чем нефтяных танкеров.
Основным получателем санкционного топлива стал порт Бэйхай в Китае, который, вероятно, был специально выделен для этих целей из-за его ограниченных международных связей. После начала приемки российского СПГ этот порт практически прекратил обслуживание судов других компаний, приняв уже не менее десятка газовозов из России. Это позволило наладить регулярные поставки с «Арктик СПГ-2», который до этого не мог найти покупателей для своего топлива.
Добавить комментарий